近年來，在“雙碳”背景下，我國新能源汽車及儲能產業均呈現高速增長態勢。從全球來看，到2025年，預計動力電池出貨量將正式邁入“TWh”時代，儲能電池出貨量將達到460GWh。清潔能源的蓬勃發展，將帶動鋰電池需求的持續增長。電池使用**的監控也刻不容緩。
所謂新能源汽車，是相對于傳統以化石燃料為動力的汽車而言，是采用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車，目前主要以鋰離子電池和氫燃料電池為主，其中鋰離子電池的占比更大。
不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現熱失控，氫燃料電池也會出現氫氣泄漏的風險。所以這類新能源汽車確實會存在一定的**隱患。及時發現隱患，并通過預警系統提醒駕駛員，則顯得尤為關鍵。
不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現熱失控，氫燃料電池也會出現氫氣泄漏的風險。所以這類新能源汽車確實會存在一定的**隱患。及時發現隱患，并通過預警系統提醒駕駛員，則顯得尤為關鍵。
無論是儲能系統和新能源汽車，電池使用**的問題越來越引起大家的重視。
電池出現**問題的誘發因素很多
1電池本體：制造瑕疵、電池老化
2運行環境：高溫低溫、水分粉塵
3外部誘因：外部短路、熱沖擊、電沖擊，碰撞
4電池濫用：過充、過放、過流、內部短路
事故的演化
1電解質分解、
2產生有毒氣體，可燃氣體
3電池鼓脹、殼體破裂
4引發爆燃，火災
深圳三達特推薦的監測模塊通過一氧化碳對新能源汽車鋰電池的狀態進行實時監測。當電池處于熱失控狀態時，電解液泄露揮發出的氣體，電池組短路產生的氣體以及電線過熱產生的焦糊味，這些異常情況就會被傳感器捕捉到，同時傳感器會根據動力電池熱失控模型向駕駛員發出熱失控預警，并結合預設的火災抑制裝置對鋰電池進行及時處置。
