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技術(shù)文章 Case

推薦產(chǎn)品 / Products

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11

GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7H，H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-200ppm，抗過(guò)載到1000ppm；可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.

數(shù)字輸出溫度傳感器(SMT172)

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 10

Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器，一線制輸出可以直接和控制器連接而無(wú)需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。特點(diǎn)：不需要AD轉(zhuǎn)換；絕對(duì)精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）；極小的工作電流，僅60uA；工作電壓2.7V到5.5V；典型應(yīng)用：加熱系統(tǒng)；空調(diào)；氣候控制；洗碗機(jī)；過(guò)熱保護(hù)；

硫化氫傳感器GS+7H2SHO

發(fā)布時(shí)間： 2017 - 09 - 08

產(chǎn)品介紹：GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，理想的固定氣體探測(cè)器。主要特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復(fù)快，環(huán)境性能好，對(duì)甲醇的交叉敏感性低。性能特點(diǎn)：輸出信號(hào)：1700±400 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±0.5 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間：＜40秒測(cè)量范圍：0-50 ppm最大負(fù)載：500 ppm線性度：直線的重復(fù)性：＜± 1% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-40℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% 有效期詳情：長(zhǎng)期輸出漂移：＜20%每年推薦儲(chǔ)存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年以上

2年壽命，7系列氧氣傳感器/O2傳感器

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 26

英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場(chǎng)上常見的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性價(jià)比較高的一款氧電池，這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全，冶金，化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點(diǎn)：非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越。測(cè)量范圍：0-25%抗過(guò)載能力：30%響應(yīng)時(shí)間：15秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年

一氧化碳傳感器GS+7CO

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 11

GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點(diǎn)測(cè)量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換7EF，CO-BF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.

英國(guó)DDS電化學(xué)CO傳感器（GS+4COSLI-M)

發(fā)布時(shí)間： 2017 - 06 - 26

GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器，適用于通風(fēng)控制，住宅和火災(zāi)探測(cè)。特點(diǎn)：高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強(qiáng)大的環(huán)境性能、低成本。性能參數(shù):輸出信號(hào) : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍（純空氣）: ±5 ppm CO 當(dāng)量過(guò)濾容量: 20000 ppm/ 每小時(shí)T90響應(yīng)時(shí)間: 秒測(cè)量范圍: 0-1000 ppm最大負(fù)載：2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復(fù)性：當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10歐姆分辨率：溫度范圍：-30oC— +50oC壓力范圍：800-1200 mbar濕度范圍：15%-90%(連續(xù))， 0-99%（間歇）長(zhǎng)期輸出漂移：每年推薦儲(chǔ)存溫度：0-20oC預(yù)期壽命：72個(gè)月

氨氣傳感器(GS+4NH3-100)

發(fā)布時(shí)間： 2016 - 03 - 22

英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性價(jià)比高，廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。特點(diǎn)：測(cè)量范圍：0-100ppm抗過(guò)載能力：200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力

Case 技術(shù)文章

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案例名稱：地下停車場(chǎng)空氣污染有哪些？如何開展車庫(kù)空氣質(zhì)量檢測(cè)

說(shuō)明：近年來(lái)越來(lái)越多高端住宅、辦公樓宇的物業(yè)管理者收到投訴反應(yīng)地下車庫(kù)的空氣質(zhì)量差的問(wèn)題。那么地下車庫(kù)空氣污染有哪些呢？事實(shí)上，環(huán)保部門還沒(méi)有制定地下停車場(chǎng)的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前有兩個(gè)關(guān)于室內(nèi)環(huán)境的主要標(biāo)準(zhǔn)，即《國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，兩者分別從甲醛、苯、揮發(fā)性有機(jī)物等多個(gè)方面提出了室內(nèi)空氣參數(shù)的要求，專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)也在這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。根據(jù)空氣監(jiān)測(cè)工程師的說(shuō)法，與地面不同，地下停車場(chǎng)的汽車起動(dòng)、加速過(guò)程都是空轉(zhuǎn)，這說(shuō)明地下停車場(chǎng)是 CO的“源頭”。此外，此次集中檢查還增加了PM2.5、二氧化氮等污染物指標(biāo)。每次取樣1-2小時(shí)，然后將樣品送回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析。采樣員認(rèn)為，他們會(huì)每半小時(shí)到地面透氣一次，否則呼吸會(huì)很困難。透過(guò)云端平臺(tái)「設(shè)備管理」，設(shè)定二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳等參數(shù)之上限及下限，以及開啟手機(jī)、電郵及其他報(bào)警方式。云臺(tái)自動(dòng)接收和更新所收到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以數(shù)字或儀表板的形式顯示在界面上，方便我們查看；如果所收到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)超過(guò)或低于上下限值，云臺(tái)將以電話、短信、郵件等方式向后臺(tái)增加的管理人員發(fā)送報(bào)警信息，以提高企業(yè)事業(yè)單位在環(huán)境治理決策中的合理性，加速提高地下車庫(kù)空氣質(zhì)量的效率。一、地下停車場(chǎng)一氧化碳（CO）的危害及產(chǎn)生一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味，吸入人體有十分大的傷害，它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟神經(jīng)系統(tǒng)，會(huì)有后遺癥。地下車庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫(kù)、停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系...

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案例名稱：智慧路燈中環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器的應(yīng)用解決方案?

說(shuō)明：城市夜晚里，道路兩側(cè)的一桿桿路燈，除了照明還能做什么？想象這樣一個(gè)畫面：一盞路燈下，電動(dòng)汽車正在專用車位上充電，同時(shí)這盞路燈也在采集各項(xiàng)環(huán)境數(shù)據(jù)、監(jiān)控路邊情況、抓拍亂貼小廣告等不文明行為，甚至輔助無(wú)人車駕駛……而這樣“聰明、智能”的路燈，已經(jīng)在我國(guó)某城市示范路段點(diǎn)亮，成為成功實(shí)施并運(yùn)行的智慧路燈。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和城市不斷發(fā)展，環(huán)境監(jiān)測(cè)越來(lái)越備受人民關(guān)注了，傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市的發(fā)展，傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)有諸多不便之處，例如監(jiān)測(cè)設(shè)備功能單一，監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)不全，監(jiān)測(cè)設(shè)備間距離較遠(yuǎn)，環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)收集后不能進(jìn)行采集和集中整合，導(dǎo)致數(shù)據(jù)公布和更新比較麻煩。為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，目前市場(chǎng)上已經(jīng)擁有了一種帶有環(huán)境監(jiān)測(cè)功能的智慧路燈，將路燈和環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備相結(jié)合，提高環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊的監(jiān)測(cè)密度，環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊與多種傳感器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的集中整合，達(dá)到采集的性。智慧路燈是對(duì)新發(fā)展理念特別是對(duì)共享理念的深度踐行，是在傳統(tǒng)照明功能的基礎(chǔ)上，集路燈照明控制系統(tǒng)、LED信息發(fā)布、WIFI覆蓋、視頻監(jiān)控管理、廣告屏播控、城市環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、緊急呼叫、汽車充電樁、井蓋監(jiān)測(cè)、4G/5G基站等多種應(yīng)用于一身的新一代智慧城市基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施。在5G等信息通信技術(shù)的加持下，每一個(gè)燈桿都會(huì)成為智慧城市的神經(jīng)元，每時(shí)每刻都在將各類信息的數(shù)據(jù)匯集到城市“大腦”中，讓城市有溫度、更智能，有利于城市管理、便利民生。智慧路燈功能：通信基站：5G基站模塊則通過(guò)掛載5G微型基站，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)的無(wú)縫覆蓋；環(huán)境監(jiān)測(cè)：通過(guò)氣體、聲音傳感器監(jiān)測(cè)城市環(huán)境參數(shù)，如 PM2.5、PM10、二氧化碳、二氧化硫、噪聲、揚(yáng)塵、臭氧等。氣象監(jiān)測(cè)：通過(guò)氣象傳感器監(jiān)測(cè)城市氣象參數(shù)，如溫濕度、風(fēng)向風(fēng)速、降雨量、氣壓、能見度、紫外輻射、路面溫度、積澇等。在小型超聲波一體式氣象站中，雨量的測(cè)量采用光學(xué)雨量計(jì)，基于光學(xué)感應(yīng)原理測(cè)量降雨量，內(nèi)置多個(gè)光學(xué)...

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案例名稱：硫化氫氣體傳感器監(jiān)測(cè)有毒氣體，預(yù)防中毒事故發(fā)生

說(shuō)明： GS+4H2S硫化氫檢測(cè)預(yù)防有毒有害氣體事故發(fā)生發(fā)臭的雞蛋、嗆鼻的公廁、 “迷人”的螺螄粉...... 這些沁腦子、辣眼睛的味道，你都聞過(guò)嗎？這都是硫化氫散發(fā)出來(lái)的，活體實(shí)驗(yàn)告訴你硫化氫有多“毒”！小兔子和小雞吸入硫化氫氣體后， 10秒內(nèi)倒地死亡，不敢想象如果人在這個(gè)濃度下，會(huì)造成多么可怕的后果…… 真正要命的臭味是“聞不到”的，今天，小編帶你來(lái)揭秘一下這個(gè)“臭”名遠(yuǎn)揚(yáng)的“致命殺手”，案例一四川省宜賓市長(zhǎng)寧縣雙河鎮(zhèn)福榮筍類食品廠廢水處理間在檢維修作業(yè)時(shí)發(fā)生一起中毒窒息事故，造成7人死亡，1人受傷。現(xiàn)場(chǎng)人員吸入硫化氫等有毒有害氣體導(dǎo)致中毒窒息死亡。發(fā)生原因：福榮筍類食品廠廢水處理間好氧池曝氣風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，企業(yè)未停止使用污水處理相應(yīng)的設(shè)施。曝氣風(fēng)機(jī)重新啟動(dòng)，高濃度硫化氫等有毒有害氣體逸出擴(kuò)散，作業(yè)及先期施救員在未采取任何安全防護(hù)措施的情況下進(jìn)入廢水處理間，吸入硫化氫等有毒有害氣體中毒死亡。案例二河南省焦作市憫農(nóng)面制品有限公司發(fā)生一起較大中毒和窒息事故，造成6人死亡。發(fā)生原因：焦作憫農(nóng)面制品有限公司1名員工作業(yè)時(shí)不慎墜入物料罐，吸入二氧化硫或硫化氫中毒死亡，其他5名員工救援處置不當(dāng)，也中毒死亡。案例三湖北省隨州市高新區(qū)正大有限公司羽毛粉車間在清理污水溝時(shí)發(fā)生一起較大中毒和窒息事故，造成3人死亡。發(fā)生原因：進(jìn)入污水溝作業(yè)的兩人和參與施救的一人，吸入污水溝內(nèi)硫化氫、氰化氫等高濃度混合型有毒有害氣體，導(dǎo)致急性中毒死亡。硫化氫是什么樣的？它無(wú)色、有強(qiáng)烈腐敗臭雞蛋氣味，比空氣重，易聚集在低洼處。但是，我...

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案例名稱： SO2傳感器在工業(yè)廢氣源監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

說(shuō)明： SO2被公認(rèn)為是大氣中最重要的腐蝕性氣體，能加速多數(shù)金屬的腐蝕過(guò)程，我國(guó)是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，SO2污染十分嚴(yán)重，部分地區(qū)大氣中的SO2含量超過(guò)了環(huán)境容量的60％。因此，必須對(duì)SO2進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并建立準(zhǔn)確靈敏的測(cè)量方法。主要的監(jiān)測(cè)方法有溶液吸收法，被動(dòng)采樣法，在線監(jiān)測(cè)。在電廠、石化等重污染行業(yè)，設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中需要了解其所處環(huán)境的腐蝕性和變化情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備所處環(huán)境SO2的變化情況，以便于在正常運(yùn)行狀態(tài)下有效監(jiān)測(cè)設(shè)備的腐蝕速率。煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱CEMS）是廣泛應(yīng)用的一種污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它通過(guò)抽取方式或直接測(cè)量方式實(shí)時(shí)、連續(xù)地測(cè)定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業(yè)。煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對(duì)各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測(cè)中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問(wèn)題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國(guó)家廢氣對(duì)外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對(duì)外排放。這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會(huì)更加嚴(yán)重的危害人的健康。工業(yè)廢氣凈化就是專門對(duì)工廠、車間等工業(yè)場(chǎng)所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理，然后排放達(dá)到國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)工作。通常還需要對(duì)凈化后的廢氣進(jìn)行檢測(cè)，以確保廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)廢氣中二氧化硫（SO2）是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。因此，煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS）中SO2傳感器，深圳三達(dá)特推薦二氧化硫傳感器GS+4SO2，可以檢測(cè)有毒氣體中的SO2氣體，非常適合環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)...

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案例名稱：氫氣傳感器用于檢測(cè)排放尾氣中的氫氣濃度

說(shuō)明： 10月21日深圳首條氫能公交示范線于昨天正式開通！加氫20分鐘，續(xù)航650公里！這款氫能公交車總長(zhǎng)11米，可載客46人，兩側(cè)車身以綠色、低碳為環(huán)保底色，比普通公交車更“清新靚麗”。走進(jìn)氫能公交，內(nèi)部寬敞明亮，真皮座椅美觀舒適，乘坐時(shí)安靜平穩(wěn)。與深圳市現(xiàn)有的純電動(dòng)公交車不同的是，氫能公交車上載有儲(chǔ)氫瓶，以氫氣作為燃料，采用“氫騰”燃料電池系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。在行駛過(guò)程中唯一的排放物是水，因此聞不到尾氣的味道，真正實(shí)現(xiàn)綠色無(wú)污染。在續(xù)航這塊，大家也不用擔(dān)心，僅需加氫20分鐘，就能續(xù)航650公里，在城市公交使用及節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì)。氫氣資源非常好，清潔、可再生，但它容易泄露，且爆炸范圍非常寬，是目前波浪范圍最寬的一種氣體，只要和空氣混合，達(dá)到 4%~75%的比例，就會(huì)發(fā)生爆炸，屬于一級(jí)爆炸氣體。所以，從制氫站、儲(chǔ)氫站、運(yùn)輸車、加氫站，到氫燃料電池汽車，氫能公交車都需要對(duì)氫氣進(jìn)行檢測(cè)，盡早發(fā)現(xiàn)泄露，立馬關(guān)掉閥門并發(fā)出警報(bào)，降低安全隱患。此外，對(duì)于氫能公交車而言，氫氣傳感器不僅能用于監(jiān)測(cè)儲(chǔ)氫瓶和“氫騰”燃料電池系統(tǒng)中氫氣的泄露，還能用于檢測(cè)排放尾氣中的氫氣濃度。氫能公交車也就能根據(jù)這些監(jiān)測(cè)的信息來(lái)實(shí)時(shí)分析電堆的性能和反應(yīng)程度，從而及時(shí)調(diào)整相關(guān)輸入指標(biāo)或數(shù)據(jù)配置來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的安全、高效運(yùn)行。因此，在氫能的使用中，必須首先確保安全性，這要求對(duì)氫能使用環(huán)境中的氫濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，保證其處于相對(duì)安全的范圍內(nèi)。深圳三達(dá)特推薦氫氣傳感器GS+4H2。該氣體傳感器具有高精度，良好的耐用性和穩(wěn)定性，并且對(duì)、線性輸出具有快速響應(yīng)。它不僅可以監(jiān)測(cè)氫氣，還可以檢測(cè)甲烷和液化石油氣。這對(duì)于固定式燃料電池將氫氣作為可燃?xì)怏w時(shí)的泄漏檢測(cè)是個(gè)非常優(yōu)秀的方案。

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